Auto van de zaak of prive? Zo maak je de juiste keuze

Veel vakmannen twijfelen: zet ik mijn bus of auto op de zaak, of hou ik hem prive en reken ik kilometers? Het verschil kan honderden euro's per jaar schelen, beide kanten op. Welke keuze voor jou voordelig is, hangt vooral af van hoeveel zakelijke kilometers je rijdt en hoe duur de auto is. In deze gids zie je hoe beide manieren werken en waar je op let.

Twee manieren, kort uitgelegd

Er zijn twee smaken. Je houdt de auto prive en trekt per zakelijke kilometer een vast bedrag af. Of je zet de auto op de zaak: dan zijn alle kosten aftrekbaar, maar telt de Belastingdienst een bedrag bij je inkomen op voor het prive-gebruik. Dat laatste heet bijtelling. Welke van de twee gunstiger is, verschilt per situatie.

Auto prive: 0,23 euro per kilometer

Hou je de auto prive, dan trek je voor elke zakelijke kilometer 0,23 euro van je winst af. Dat geldt voor ritten naar klanten, de groothandel en tussen klussen. Woon-werkverkeer naar een vaste plek telt meestal niet mee. Je hoeft de autokosten zelf niet bij te houden, alleen je zakelijke kilometers. Simpel, en vaak voordelig als je niet heel veel rijdt.

Auto van de zaak: kosten aftrek plus bijtelling

Zet je de auto op de zaak, dan trek je alle kosten af: brandstof, onderhoud, verzekering en afschrijving. Daar staat de bijtelling tegenover: een vast percentage van de cataloguswaarde wordt bij je inkomen opgeteld, meestal 22 procent (lager voor bepaalde elektrische auto's, en dat verandert per jaar). Rij je minder dan 500 kilometer per jaar prive en kun je dat met een sluitende rittenregistratie bewijzen, dan vervalt de bijtelling.

Wanneer is wat voordeliger?

De vuistregel: rij je veel zakelijke kilometers en heb je een auto met flinke kosten, dan is de auto van de zaak vaak voordeliger, want al die kosten gaan van je winst af. Rij je juist weinig zakelijk, dan houd je de auto beter prive en reken je de kilometervergoeding. Reken het in twijfelgevallen allebei door, of leg het even voor aan je boekhouder. Het scheelt zo een paar honderd euro per jaar.

En de btw?

Bij een auto van de zaak kun je de btw op de aanschaf en de kosten terugvragen voor het zakelijke deel. Bij een prive-auto is dat beperkter. De btw-regels rond auto's zijn net wat ingewikkelder dan de rest, dus houd het overzichtelijk en vraag bij twijfel je boekhouder om mee te kijken.

Houd je ritten bij

In beide gevallen geldt: zonder een goede rittenregistratie kun je niets onderbouwen. Leg per rit de datum, de bestemming en het aantal kilometers vast. Met SpreekFactuur zeg je waar je heen reed en worden de kilometers er zelf bij gezet, zodat je administratie altijd klopt.

Veelgestelde vragen

Wat is bijtelling?▾

Een bedrag dat de Belastingdienst bij je inkomen optelt als je een auto van de zaak ook prive gebruikt. Het is meestal 22 procent van de cataloguswaarde, met een lager percentage voor bepaalde elektrische auto's.

Telt woon-werkverkeer als zakelijk?▾

Naar een vaste werkplek meestal niet. Ritten naar wisselende klussen, klanten en leveranciers tellen wel als zakelijk. Twijfel je over een rit, vraag het je boekhouder.

Hoeveel prive mag ik rijden met een auto van de zaak?▾

Blijf je onder de 500 prive-kilometers per jaar en kun je dat met een sluitende rittenregistratie aantonen, dan hoef je geen bijtelling te betalen. Kom je daarboven, dan geldt de bijtelling.

Kan ik later wisselen van prive naar zaak?▾

Dat kan, maar er zitten gevolgen aan voor de btw en de afschrijving. Laat zo'n overstap even doorrekenen door je boekhouder voordat je het doet.

Geen enkele zakelijke rit meer vergeten

Spreek na de klus in waar je heen reed. SpreekFactuur rekent de kilometers uit en zet ze op de juiste klus, klaar voor je aftrek. Gratis te proberen.

Gratis starten

Verder lezen

Je eerste factuur maken als ZZP'er: stap voor stap Factuur sjabloon voor ZZP'ers: voorbeeld, checklist en gratis opties Boekhouding ZZP zelf doen: het mag, het kan, en het hoeft niet duur te zijn Kilometervergoeding berekenen Aftrekposten voor ZZP'ers Functies: ritten bijhouden Wat is kilometervergoeding?